跟着歌颂、Jeep、三菱的前后倒下，相关下一个会倒下的合伙车企是谁的话题，又引发了业内的剧烈会商。实在，从今朝国际汽车墟市的格式来看，固然德系和日系三剑客销量有所下滑，但体量在那摆着，长工夫内其实不会呈现太大题目，剩下的也便是法系、韩系和美系车企

　　“妙手过招看山不见山。对新权势来讲，新动力汽车墟市越来越是圈钱地或逐梦场，而是残暴的、高敏的、不挽回余步的疆场

　　每月的第成天，华夏新动力汽车圈都非分特别热烈，缘由是很多新动力车企，特别是造车新权势，喜好在这成天宣布销量。 最极致的或说最的是幻想，乃至一周一宣布，间接把全部汽车圈的团体节拍都带快了整整一拍。 那末，究竟哪家新动力厂商比力牛呢，咱们来看看数据

　　不日，国际的新动力车企们E星体育登录，纷繁颁布了本人10月份的成就。此中比亚迪月销超30万，幻想月销超4万，均缔造了新记载，而华为问界也销量再次回到了以万为单元的月份E星体育登录，高达12700辆，也是缔造了有史今后的最佳记载，究竟结果客岁最佳的10月份，也才12018辆，此次更高

　　10月车市完全“炸”了，比亚迪月销破30万，幻想月销破4万，小鹏月销破2万......在一众新动力车企喜报频传之余E星体育登录，合伙营垒里也不停传来好动静，固然销量不比亚迪、幻想那末刺眼，但引发的震动仍是不小的

　　最新统计显现，10月1日至22日，天下乘用车墟市零卖121.3万辆，同比增加19%，本年今后累计零卖1644.6万辆，同比增加3%。10月车市，估计团体持续9月程度，开始阴谋本月广义乘用车零卖约为202.0万辆摆布

　　在环球汽车墟市都在慢慢朝着新动力标的目的成长的这些年，丰田在电动化方面却其实不多猛进展，在华夏墟市更是被华夏品牌的电动化产物不停鲸吞墟市，今朝以丰田为首的日系合伙品牌在华夏墟市显示也是呈现了加剧的下滑，不外这其实不作用丰田在环球墟市的显示

　　此前咱们曾归纳、剖析过本年前三季度国际车企的销量显示。在头部车企大多灾说稳稳拿下本年销量目的的环境下，其时咱们也估计本年第四时度的销量冲刺，也许将是最近几年来志愿最为热烈的一次。究竟也果真如斯，在10月份销量新颖出炉以后

　　汽车的出产工场，到此刻怎样反而更成“累坠”？比来对于出产工场的消息，逐步变多了，这边指的不是新建的汽车出产工场，而是那些已闲置的汽车出产工场，有的在甩卖，有的已弃捐了多年门可罗雀。比如，半价发售无果后，三折甩卖的北京当代重庆工场，抑价3.32亿元照旧没人能买，此刻还是挂牌发卖的状况

　　导读2023年9月，乘用车共发卖248.7万辆，环比增加9.4%，同比增加6.6%。在乘用车首要种类中，与上月比拟，四大类车型销量均呈差别水平增加；与上年同期比拟，活动型多用处乘用车（SUV）和多功效乘用车（MPV）销量呈差别水平增加，根本型乘用车（轿车）和穿插型乘用车销量呈差别水平降落